Сергей Дмитриев, координатор по работе с вузами корпорации EMC, считает, что самыми востребованными специалистами в будущем станут специалисты по Urban optimization. Это профессионалы, которые комплексно занимаются оптимизацией всех процессов, происходящих в больших городах: от снижения вредного воздействия на окружающую среду до снижения стоимости жизни в городе). По его мнению, уже в ближайшем будущем жить без них в мегаполисах станет просто невозможно:
«Оптимизацией нужно заниматься на уровне жизни целого города. При этом оптимизация городских процессов может быть достигнута не только с помощью применения технологических инноваций, но и инноваций организационных.
Со временем можно будет ожидать появления консалтинговых компаний, специализирующихся на анализе взаимодействия жителей, компаний и государственных структур с городом и выработке комплексных решений по улучшению процессов проходящих в городе.
В значительной мере эти решения будут связаны с оптимизацией логистики – как по передвижению людей (например, строительство велосипедных дорожек), так и грузов (оптимизация расположения складов).
Кроме того, существенный эффект может дать пересмотр бизнес-процессов (более активное распространение возможности работать из дома) и бизнес-моделей (так, например, интернет магазины уже вносят небольшой, но заметный вклад в торговый оборот).
Но это только наиболее очевидные примеры, но при этом и наиболее дорогостоящие и медленно-внедряемые.»
А на Ваш взгляд, будут ли востребованы такие специалисты в Петербурге? Будет ли у них возможность здесь эффективно работать? И какие процессы в первую очередь нужно оптимизировать в нашем городе?
Комментарии к материалу (4)
- Ольга Капралова, InterComp St. Petersburg |
- 20 августа в 14:56
- | 0
- | Ответить
Безусловно, такие специалисты появятся у нас в ближайшем будущем. Но то, что эта специальность станет самой востребованной, можно поспорить.
Очень интересно наблюдать, как сейчас работают сотрудники этой профессии в Пекине. Борются со смогом, с пробками, экономят воду. Новости про их победы так же интересны, как про Олимпийские.
Я думаю, первые специалисты появятся у нас как раз к зимней Олимпиаде в Сочи. Там нужно будет многое организовывать и оптимизировать.
А если про наш город, то у нас прежде всего заслуживает оптимизации движение на дорогах.
- Александр. Руководительотдела логистики. |
- 20 августа в 15:33
- | 0
- | Ответить
Профессия будущего: Urban optimization
Кто ж у нас даст кому-то что-то оптимизировать. Существующая системно-аппаратная машина КБДХ и комитета по транспортно-транзитной политике с головой не дружат всуе. Алчность и безмозглость проявляется во всех видах их деятельности. Консультировать и оптимизировать можно сколько угодно, в мечтах. К реальной жизни в нашем городе и нашей стране это не относится. Ха-ха.... сквозь слезы
Кто ж у нас даст кому-то что-то оптимизировать. Существующая системно-аппаратная машина КБДХ и комитета по транспортно-транзитной политике с головой не дружат всуе. Алчность и безмозглость проявляется во всех видах их деятельности. Консультировать и оптимизировать можно сколько угодно, в мечтах. К реальной жизни в нашем городе и нашей стране это не относится. Ха-ха.... сквозь слезы
- Владимир Малышев |
- 21 августа в 17:11
- | 0
- | Ответить
профессия vs будущее
Напряженно вглядываясь в даль десятилетий, хочется не упустить сигнал "здесь много почетной работы и зарплаты отличные" :-)) Только вот не из городов этот сиглал придет. Посмотрите сами - пока человек молод, он готов жить в центре, терпеь пробки и смог ради карьеры. Но это продолжается до тех пор, пока не появлятся собственные дети. И детям нужны няни, природа, простор, вода и солнце ... Думаю, что мегаполисы утрачивают свое прежнее значение. А как еще можно использовать нынешние города, если жить и работать в них уже нельзя?
Напряженно вглядываясь в даль десятилетий, хочется не упустить сигнал "здесь много почетной работы и зарплаты отличные" :-)) Только вот не из городов этот сиглал придет. Посмотрите сами - пока человек молод, он готов жить в центре, терпеь пробки и смог ради карьеры. Но это продолжается до тех пор, пока не появлятся собственные дети. И детям нужны няни, природа, простор, вода и солнце ... Думаю, что мегаполисы утрачивают свое прежнее значение. А как еще можно использовать нынешние города, если жить и работать в них уже нельзя?
Написать комментарий
Оставлять комментарии могут только пользователи, выполнившие вход. Если у Вас нет своего логина для входа в «Деловой журнал» — зарегистрируйтесь.
Прямой эфир
-
Добрый вечер, коллеги! Виртуальная жизнь здесь ещё теплится!
сказал riabinin.ol в теме
„Заряди мозги. Творчество наших читателей. Олег Рябинин“ -
Напишите лучше вконтакте.
сказала Мария Евневич в теме
„ТСЖ — друг человека“ -
Ваша реакция естественна …сообщите Ваш e-mail…
сказал SMILE в теме
„ТСЖ — друг человека“ -
Зачем?
сказала Мария Евневич в теме
„ТСЖ — друг человека“ -
Прошу сообщить Ваш контактный номер телефона …
сказал SMILE в теме
„ТСЖ — друг человека“
Кирилл Лапин Генеральный директор информационно-аналитического агентства «Росфинанализ» На сегодняшний день краеугольным камнем вопроса интенсификации экономики в Санкт-Петербурге, как и в любом другом мегаполисе, становится проблема логистики и транспортных потоков. По прогнозам Игоря Левитина, главы Минтранса, в Москве автомобильное движение будет парализовано к 2011 году, а в Санкт-Петербурге к 2014. Это при текущей низкой динамике развития дорожной инфраструктуры. Безусловно, тот факт, что Россия вышла на первое место в мире по количеству покупаемых новых автомобилей на душу населения, только усугубляет транспортную проблему. Поэтому можно абсолютно точно сказать, что консалтинговые и инновационные услуги в области логистики и транспортных потоков в ближайшие годы в Санкт-Петербурге будут пользоваться наибольшим спросом. На данный это наиболее перспективное направление бизнеса в городе.